Utilizzando le nanotecnologie sono state messe a punto in Italia delle nuove batterie al litio-zolfo che risultano esser cinque volte più potenti di quelle attualmente sul mercato. Le pile, stando a quanto ipotizzato dal professor Bruno Scrosati, responsabile del progetto e ricercatore presso il dipartimento di Chimica dell'università di Roma, potranno trovare impiego nelle auto elettriche a lunga percorrenza e nei computer portatili. Le nuove batterie, spiegano i ricercatori sulle pagine dell’edizione internazionale della rivista Angewandte Chemie, possono raggiungere un’energia di 1.200 wattora per chilogrammo, finora mai raggiunta con batterie convenzionali.La ricerca promette di avere implicazioni importanti per lo sviluppo di energie alternative e del trasporto su strada sostenibile. Grazie all'elevato contenuto energetico, infatti, le nuove batterie potrebbero assicurare in modo efficace l'alimentazione di motori di auto elettriche o ibride e promettono di superare i limiti che cominciano a mostrare le batterie al litio attuali, che sempre più difficilmente riescono a soddisfare il fabbisogno energetico crescente di telefoni cellulari e computer portatili.Le nuove pile, che mostrano di essere anche più sicure rispetto al rischio di infiammabilità ed esplosione, sono state ottenute utilizzando un materiale nanostrutturato, costituito da particelle di stagno delle dimensioni di millesimi di millimetro racchiuse in una matrice di carbone. Le batterie sono inoltre composte da un catodo a base di un composito solfuro di litio-carbone e da un elettrolita formato da un liquido contenente ioni di litio, racchiuso in una membrana di gel-polimero. La batteria funziona convertendo il solfuro di litio in zolfo e rilasciando ioni di litio. Poiché il processo é reversibile, la batteria può essere ricaricata più volte.